Arbeitsvertrag – Ist der Arbeitgeber verpflichtet, Bußgelder für von Mitarbeitern begangene Verkehrsverstöße zu zahlen?

Artikel ursprünglich veröffentlicht 2013 – aktualisiert am 2. September 2026

Verkehrsverstöße, die von einem Mitarbeiter mit einem Firmenfahrzeug begangen werden: Wer muss die Strafe bezahlen?

Sind Verkehrsverstöße von Mitarbeitern Sache des Fahrers oder des Arbeitgebers? Die Antwort hängt von der Art des Verstoßes, der Identifizierung des Fahrers und den Umständen des Verstoßes ab. Seit dem 1. Januar 2017 müssen Unternehmen auch bei bestimmten automatisch erfassten Verstößen den Fahrer identifizieren.

Ist der Mitarbeiter für Straftaten verantwortlich, die mit einem Firmenfahrzeug begangen werden?

Das Prinzip ist die persönliche Verantwortung des Fahrers.

Gemäß Artikel L. 121-1 der Straßenverkehrsordnung ist der Fahrer eines Fahrzeugs für die Straftaten, die er während der Fahrt begeht, strafrechtlich verantwortlich.

Wird ein Mitarbeiter also beim Fahren eines Firmenfahrzeugs angehalten oder als Fahrer identifiziert, muss er die Konsequenzen persönlich tragen:

• Zahlung der Geldstrafe;
• der mit dem Verstoß verbundene Punkteabzug;
• Zu den weiteren möglichen Sanktionen gehört insbesondere der Entzug der Fahrerlaubnis.

Die Tatsache, dass die Straftat während der Arbeitszeit, unter Verwendung eines Firmenfahrzeugs oder im Rahmen einer beruflichen Mission begangen wurde, führt grundsätzlich nicht dazu, dass die strafrechtliche Verantwortung des Arbeitnehmers auf den Arbeitgeber übertragen wird.

Ist der Arbeitgeber verpflichtet, den Mitarbeiter zu benennen, der das Fahrzeug gefahren hat?

Seit dem 1. Januar 2017 schreibt ArtikelL. 121-6 der Straßenverkehrsordnung vor, dass der gesetzliche Vertreter einer juristischen Person den Fahrer benennen muss, der bestimmte Verstöße mit einem Fahrzeug begangen hat, das sich im Eigentum dieser juristischen Person befindet.

Diese Verpflichtung gilt für Verstöße, die von einer zugelassenen automatischen Kontrolleinrichtung festgestellt werden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

• Geschwindigkeitsüberschreitung;
• Nichtbeachtung von roten Ampeln oder Stoppschildern;
• die Verwendung eines Mobiltelefons;
• Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes;
• Überquerung bestimmter durchgezogener Linien;
• Nichteinhaltung von Sicherheitsabständen;
• Verkehr auf bestimmten reservierten Fahrspuren.

Der Rechtsvertreter hat ab dem Versand oder der Zustellung der Ordnungswidrigkeitsanzeige 45 Tage Zeit, die Identität und Adresse des Fahrers mitzuteilen.

Die Verwaltung von Verkehrsverstößen von Mitarbeitern erfordert daher, dass das Unternehmen den Fahrer jedes Fahrzeugs schnell identifizieren kann.

Diese Benennung kann elektronisch auf der Website derNationalen Agentur für die automatisierte Bearbeitung von Straftaten oder per Einschreiben mit Rückschein gemäß den Anweisungen in der Bekanntmachung erfolgen.

Sobald der Mitarbeiter identifiziert ist, wird ihm ein neuer Strafzettel zugestellt. Er kann dann die Geldbuße bezahlen oder Einspruch einlegen. Gegebenenfalls werden ihm auch Punkte von seinem Führerschein abgezogen.

Wenn der gesetzliche Vertreter das Fahrzeug selbst fuhr, musste er sich selbst dazu bekennen.

Kann das Unternehmen die Identifizierung des Fahrers verweigern und die Geldstrafe ablehnen?

Die Festlegung dieser Befugnis obliegt nicht einfach dem Arbeitgeber.

Der gesetzliche Vertreter kann nur dann von dieser Anforderung befreit werden, wenn er das Vorliegen folgender Umstände nachweist:

• eines Diebstahls;
• eines Kennzeichendiebstahls;
• oder ein anderes Ereignis höherer Gewalt.

Erfolgt innerhalb von 45 Tagen keine Einstufung, wird eine neue Ordnungswidrigkeit festgestellt, die unabhängig von der ursprünglichen Verkehrsordnungswidrigkeit ist.

Die juristische Person kann dann mit einer festen Geldbuße von 675 € belegt werden, die reduziert oder, falls die Zahlung nicht fristgerecht erfolgt, erhöht werden kann. Wird das Verfahren vor dem Polizeigericht verhandelt, kann die Geldbuße deutlich höher ausfallen.

Der gesetzliche Vertreter kann auch persönlich wegen Nichtbestellung eines Vertreters strafrechtlich verfolgt werden.

Es ist daher nicht ratsam, die anfängliche Geldbuße direkt zu bezahlen, ohne zuvor den Fahrer identifiziert und benannt zu haben. Die Zahlung der anfänglichen Geldbuße tilgt nicht den separaten Verstoß der unterlassenen Fahreridentifizierung.

Was passiert, wenn der Fahrer unbekannt bleibt?

Bei bestimmten Verstößen, insbesondere solchen, die in den Artikeln L. 121-2 und L. 121-3 der Straßenverkehrsordnung aufgeführt sind, kann der Inhaber der Zulassungsbescheinigung oder, wenn es sich bei diesem um eine juristische Person handelt, dessen gesetzlicher Vertreter für die Geldbuße haftbar gemacht werden, wenn der tatsächliche Täter nicht ermittelt werden kann.

Diese finanzielle Haftung ist nicht mit einer strafrechtlichen Verurteilung als Täter gleichzusetzen. Insbesondere führt sie nicht zu einem Punktabzug im Führerschein des gesetzlichen Vertreters, der nicht selbst gefahren ist.

Seit Einführung der Benennungspflicht setzt das Fehlen einer Fahreridentifizierung jedoch gleichzeitig das Unternehmen und seinen gesetzlichen Vertreter den Strafen aus, die mit der Nichtbenennung verbunden sind.

Die Rechtsprechung vor 2017, nach der der gesetzliche Vertreter finanziell haftbar gemacht werden konnte, wenn der Verursacher eines Geschwindigkeitsverstoßes unbekannt blieb, muss daher nun im Lichte dieser rechtlichen Verpflichtung gelesen werden.

Verkehrsverstöße von Mitarbeitern: Wer muss zahlen?

Das Unternehmen kann grundsätzlich eine Geldstrafe begleichen, die aufgrund eines mit einem Firmenfahrzeug begangenen Verstoßes verhängt wurde. Diese Vorgehensweise ist jedoch aus rechtlicher Sicht nicht ratsam, wenn der Mitarbeiter identifiziert und namentlich genannt werden könnte.

Die vom Arbeitgeber geleistete Zahlung:

• behebt keinen möglichen Kennzeichnungsmangel;
• kann verhindern, dass die Straftat dem Fahrer korrekt zugeschrieben wird;
• berechtigt das Unternehmen nicht automatisch dazu, den Betrag vom Arbeitnehmer zurückzufordern;
• Wenn es sich dabei um die Übernahme einer persönlichen Schuld des Arbeitnehmers handelt, kann dies als geldwerter Vorteil angesehen werden, der der Sozialversicherungspflicht unterliegt.

Das übliche Verfahren besteht daher darin, den Fahrer zu benennen, damit der Strafzettel auf seinen Namen ausgestellt wird.

Kann ein Arbeitgeber die Kosten für Verkehrsverstöße seiner Angestellten erstattet bekommen?

Prinzipiell nein.

Die freiwillige Übernahme von Verkehrsstrafen durch das Unternehmen berechtigt dieses nicht automatisch zur Erstattung.

In einem Urteil vom 17. April 2013wies der Kassationsgerichtshof den Antrag eines Arbeitgebers zurück, der die Erstattung von Bußgeldern für Falschparken und Geschwindigkeitsüberschreitungen forderte, die ein Mitarbeiter mit dem ihm zur Verfügung gestellten Firmenfahrzeug begangen hatte.

Ein Arbeitgeber kann einen Arbeitnehmer nur bei grobem Fehlverhalten finanziell haftbar machen. Dies setzt voraus, dass der Arbeitnehmer in der Absicht handelte, dem Arbeitgeber Schaden zuzufügen.

Ein einfacher Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung, selbst wenn er fahrlässig begangen wurde, stellt im Allgemeinen keine solche Absicht dar.

Daher kann der Arbeitgeber nicht:

• vom Gehalt des Arbeitnehmers abzuziehen;
• den Geldbußenbetrag mit den dem Arbeitnehmer geschuldeten Beträgen verrechnen;
• automatisch eine Kostenerstattung auf Grundlage einer Klausel im Arbeitsvertrag zu erhalten;
• Diese Regeln können durch anschließende Einreichung eines Rechtsanspruchs auf Kostenerstattung umgangen werden.

Eine Klausel, die den Arbeitnehmer systematisch die vom Unternehmen gezahlten Strafen tragen lässt, erlaubt es uns daher nicht, den Grundsatz zu missachten, der die finanzielle Haftung des Arbeitnehmers begrenzt.

Die beste Möglichkeit, diese Schwierigkeit zu vermeiden, bleibt, den Fahrer vor der Bezahlung der Strafe zu benennen.

In welchen Fällen muss der Arbeitgeber möglicherweise die Bußgelder tragen?

Die persönliche Verantwortung des Fahrers ist differenzierter zu beurteilen, wenn der Verstoß durch Anweisungen des Arbeitgebers, durch die Arbeitsorganisation oder durch dem Unternehmen zuzurechnende Fahrlässigkeit verursacht wurde.

In einem Urteil vom 20. November 2019bestätigte der Kassationsgerichtshof die Verurteilung eines Arbeitgebers zur Erstattung von Parkgebühren an einen Arbeitnehmer.

Die Richter stellten insbesondere fest, dass das Unternehmen:

• hatte keine ausreichend präzisen Anweisungen gegeben, was zu tun sei, wenn keine kostenlosen Parkplätze zur Verfügung stünden;
• hatte keine Deckung der für die berufliche Tätigkeit notwendigen Parkkosten organisiert;
• hatte Anweisungen erteilt, die so interpretiert werden konnten, dass das Parken nur auf freien Parkplätzen erlaubt sei;
• hatte bei einem der Vergehen eine in seinen Verantwortungsbereich fallende Pflicht in Bezug auf das Fahrzeug vernachlässigt.

Der Arbeitgeber darf daher die Arbeit nicht so organisieren, dass die Begehung von Straftaten praktisch unvermeidlich wird, und anschließend den Arbeitnehmer die finanziellen Folgen tragen lassen.

Normale Ausgaben, die für die berufliche Tätigkeit notwendig sind, wie beispielsweise regelmäßig anfallende Parkgebühren, müssen von Bußgeldern unterschieden werden, die das persönliche Verhalten des Fahrers ahnden.

Kann ein Führerscheinentzug wegen einer im Privatleben begangenen Straftat eine Entlassung rechtfertigen?

Wird eine Straftat außerhalb der Arbeitszeit und des Arbeitsplatzes begangen, so wird sie grundsätzlich als Angelegenheit des Privatlebens des Arbeitnehmers betrachtet.

Die daraus resultierende Aussetzung oder der Entzug der Fahrerlaubnis rechtfertigt an sich keine disziplinarische Entlassung. Eine im Privatleben begangene Straftat stellt nicht automatisch einen Verstoß gegen die beruflichen Pflichten des Arbeitnehmers dar.

Eine Entlassung ohne disziplinarische Gründe kann jedoch in Betracht gezogen werden, wenn der Entzug der Lizenz den Arbeitnehmer objektiv daran hindert, die Funktionen auszuüben, für die er eingestellt wurde.

Der Arbeitgeber muss dabei insbesondere Folgendes berücksichtigen:

• wenn das Fahren eine wesentliche Funktion der Stelle ist;
• die Dauer des Führerscheinentzugs;
• die konkreten Folgen dieser Suspendierung für die Funktionsweise des Unternehmens;
• die Möglichkeit einer vorübergehenden Anpassung der Aufgaben;
• die mögliche Existenz einer verfügbaren Stelle, die kein Führen eines Fahrzeugs erfordert;
• die spezifischen Bestimmungen des jeweils anwendbaren Tarifvertrags.

In bestimmten Sektoren, insbesondere im Straßentransport, können vertragliche Bestimmungen vor einer Beendigung des Arbeitsvertrags eine Konsultation und die Suche nach vorübergehenden Lösungen erfordern.

Die Entlassung muss durch die objektive Unmöglichkeit der Fortsetzung des Arbeitsverhältnisses in normaler Weise gerechtfertigt sein und darf nicht durch den Wunsch begründet sein, ein Vergehen im Zusammenhang mit dem Privatleben zu bestrafen.

Wird ein Verstoß hingegen während der Arbeitszeit begangen, können gefährliches Fahrverhalten oder wiederholte Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften je nach Schweregrad disziplinarische Maßnahmen oder sogar eine Entlassung rechtfertigen.

Kann eine Klausel bezüglich eines Führerscheins in den Arbeitsvertrag aufgenommen werden?

Wenn das Führen eines Fahrzeugs für die Erfüllung der beruflichen Pflichten unerlässlich ist, kann der Arbeitsvertrag dies sinnvollerweise festlegen:

• dass der Arbeitnehmer über eine Fahrerlaubnis verfügen muss, die der Kategorie des verwendeten Fahrzeugs entspricht;
• dass er die Gültigkeit dieser Genehmigung aufrechterhalten muss;
• dass er den Arbeitgeber unverzüglich über jede Suspendierung, Kündigung oder Ungültigerklärung informieren muss;
• dass er die Straßenverkehrsordnung und die internen Regeln für die Fahrzeugnutzung beachten muss;
• dass er nicht mehr fahren darf, wenn er keine gültige Fahrerlaubnis mehr besitzt.

Eine solche Klausel wandelt jedoch eine im Privatleben begangene Straftat nicht automatisch in eine disziplinarische Straftat um. Ihr Hauptzweck besteht darin, festzulegen, dass der Besitz eines Führerscheins eine notwendige Voraussetzung für die Ausübung der dienstlichen Pflichten ist und den Arbeitnehmer zur Auskunftserteilung zu verpflichten.

Welche Vorsichtsmaßnahmen sollte das Unternehmen ergreifen?

Ein internes Verfahren zur Bearbeitung von Verkehrsverstößen von Mitarbeitern stellt sicher, dass die Nominierungsfrist eingehalten wird und Zahlungsfehler vermieden werden.

Um Verkehrsverstöße, die mit den eigenen Fahrzeugen begangen werden, zu ahnden, muss das Unternehmen ein internes Verfahren implementieren, das Folgendes ermöglicht:

1. um den Fahrer jedes Fahrzeugs zu einem bestimmten Datum und einer bestimmten Uhrzeit genau zu identifizieren;
2. um Verstöße schnell zentral zu erfassen;
3. die für die Ernennung festgelegte Frist von 45 Tagen einzuhalten;
4. die Mitarbeiter über die Folgen dieser Ernennung zu informieren;
5. um zwischen Parkgebühren für Berufskraftfahrer und Bußgeldern zu unterscheiden;
6. keine einseitigen Abzüge vom Gehalt vornehmen;
7. die Bearbeitung von Lizenzentzügen oder -annullierungen zu organisieren;
8. um die Bestimmungen des anwendbaren Tarifvertrags zu überprüfen.

Die Führung eines Fahrzeugzuordnungsregisters, ob in Papierform oder digital, ist besonders wichtig. Ohne ein zuverlässiges System zur Fahreridentifizierung riskiert das Unternehmen, die Folgen sowohl des ursprünglichen Verstoßes als auch der unterlassenen Fahrerzuordnung tragen zu müssen.

Wichtige Punkte, die Sie sich merken sollten

Der als Fahrer identifizierte Mitarbeiter muss grundsätzlich die der von ihm begangenen Ordnungswidrigkeit entsprechende Geldbuße persönlich bezahlen.

Bei automatisch erkannten Verstößen gemäß Artikel L. 121-6 der Straßenverkehrsordnung muss der gesetzliche Vertreter des Unternehmens den Fahrer innerhalb von 45 Tagen benennen.

Ein Arbeitgeber, der die Geldstrafe anstelle eines Arbeitnehmers bezahlt, kann in der Regel keine Rückerstattung im Nachhinein erhalten, außer in Fällen groben Fehlverhaltens, das durch die Absicht, Schaden zuzufügen, gekennzeichnet ist.

Schließlich rechtfertigt ein Führerscheinentzug aufgrund eines Ereignisses im Privatleben keine disziplinarische Kündigung. Er kann jedoch zu einer nicht disziplinarischen Kündigung führen, wenn das Fahren unerlässlich ist und der Führerscheinentzug die Fortsetzung des Arbeitsvertrags unmöglich macht.

Letztendlich Verkehrsverstöße von Mitarbeitern in der Regel dem identifizierten Fahrer in Rechnung gestellt werden, außer bei Verstößen, die durch Anweisungen oder Fahrlässigkeit des Arbeitgebers verursacht wurden.

Benötigen Sie Unterstützung?

Die Ahndung von Verkehrsverstößen, die mit einem Firmenfahrzeug begangen wurden, erfordert die Abstimmung der Regeln der Straßenverkehrsordnung, des Disziplinarrechts und der Grundsätze der finanziellen Haftung von Arbeitnehmern.

Die Abteilung für Sozialrecht von ARST Avocats unterstützt Unternehmen bei der Einrichtung von Verfahren zur Verwaltung von Firmenfahrzeugen, der Ausarbeitung von Vertragsklauseln und Servicehinweisen in Bezug auf Führerscheine sowie bei der Bewältigung der Folgen einer Aussetzung oder Annullierung des Führerscheins eines Mitarbeiters.

Um eine bestimmte Situation zu untersuchen oder die Geschäftspraktiken Ihres Unternehmens abzusichern, können Sie sich an unsere Kanzlei wenden.